Polish (Poland)Russian (CIS)Deutsch (DE-CH-AT)French (Fr)Italian - ItalyEnglish (United Kingdom)
office@motooiler.pl         Gadu-Gadu13418195
  • Galeria
  • Galeria
Главная > FAQ
FAQ – чаще всего задаваемые вопросы

Это только часть вопросов, с которые мы получили во время контакта с клиентами.

Почему я должен приобрести именно маслёнку Motooiler продукции фирмы V-Oila?
Это современное изделие, необычно дешёвое в эксплуатации, сокращающее время, посвящаемое Вами для сервисного обслуживания своего мотоцикла.  По сравнению с другими известными изделиями оно позволяет всегда точно дозировать количество масла в зависимости от дорожных условий.

Как такая автоматическая маслёнка работает???
Постоянная подача масла точными порциями на звёздочку обеспечивает не только идеальную смазку цепи. Масло выбрасывается из цепи, вымывая при этом перемолотый песок и дорожную грязь, которые при нормальных условиях образуют со спреем абразивную пасту, забивающую цепь.  Применение непрерывной смазки позволяет не только смазывать, но также и поддерживать чистоту цепи.

Каким образом производится подача масла? Под действием силы тяжести? Насосом?
Подача масла в базовом варианте маслёнки Motooiler производится под действием силы тяжести. Имеется, однако, такой широкий диапазон регулировки, доступный во время езды, что можно выполнять смазку цепи в спортивных мотоциклах или эндуро мотоциклах независимо от температуры окружающей среды. Кроме того, если у Вас вошло в привычку прогревать мотоцикл перед выездом на трассу, можете выключить питание маслёнки Motooiler, чтобы она не работала во время стоянки. Возможно ли такое  в изделиях конкуренции???

Где изготавливается маслёнка Motooiler?
Устройство полностью производится в Польше. Изготавливается вручную с соблюдением самых высоких стандартов по качеству.

Будет ли заметным улучшение внешнего вида и чистоты заднего обода колеса, покрышки и их окрестностей???
ДА! Нет никакого сравнения при использовании смазки спреем. Возможно лёгкое покрытие маслом кожуха цепи и ведущей звёздочки и это всё.  Сам обод колеса и балансир будут идеально сухими и без облепляющей всё мази, образованной смазкой из спрея.

Имеются ли в комплекте держатели для подающего масло сопла, а также другие элементы, необходимые для установки устройства на мотоцикле?
В комплекте имеется всё необходимое для установки на мотоцикле. Все крепящие элементы вырезаются лазерным способом, а патрубки и держатели обрабатываются на станках с ЧПУ (CNC) - всё из нержавеющей стали. Ваш Motooiler не заржавеет, и даже через 2 года будет выглядеть не хуже, чем во время установки на мотоцикл.

Для каких мотоциклов предназначен Motooiler?
Можно ответить коротко: для всех моделей, имеющих цепь в системе трансмиссии и имеющих электрооборудование 12 В.

Можно ли подключить Motooiler к электрооборудованию мотоцикла с впрыском топлива?
Нет каких-либо практических противопоказаний для такого подключения этого устройства. Не нарушает оно условий гарантии и что также важно, может быть в каждый момент демонтировано, не оставляя при этом никаких следов. Его работа проверена на практике на современных мотоциклах именно с такой системой питания.

Какая потребляемая мощность питания этого устройства? Боюсь, хватит ли мощности электрооборудования моего мотоцикла.
Не стоит опасаться. Во время стоянки, при выключенном зажигании устройство НЕ потребляет тока от аккумулятора. Во время езды потребляется мощность 10 Вт один раз на минуту на протяжении около одной секунды. Это слишком малое потребление, чтобы оно могло каким-либо образом влиять на работу генератора переменного тока или зарядку аккумулятора во время езды.

Задумываюсь над приобретением устройства Scottoiler. Что могло бы меня убедить приобрести именно изделие фирмы V-Oila?
Наверное, цена. Наверное, солидность исполнения. Возможность управления подачей масла во время езды, а также при изменяющихся дорожных условиях. Возможность применения дешёвого трансмиссионного масла, доступного в каждом магазине за небольшие деньги. Отсутствие необходимости подключения дополнительных устройств к вакуум-портам двигателя, что в некоторых случаях может вести к нарушениям работы двигателя.

На самом деле такое устройство, как Motooiler увеличивает пробег мотоцикла на одном комплекте цепного привода?

Конечно да! Возможен пробег порядка 60 тыс. км на одной цепи, а это уже конкретная экономия! Кроме того, постоянно смазываемая цепь практически вообще не растягивается - реже требуется посещать сервисные пункты, чтобы осуществить её натяжку и больше времени можно проводить в седле своего мотоцикла.  

Сложно ли устанавливать Motooiler?

Установка устройства не является сложной. Достаточно иметь основные инструменты и умение. В комплекте имеются все крепления, кабельные стяжные хомуты, изоляция и инструкция по установке со снимками. Установка занимает не больше двух часов.

Моя цепь прослужила уже три сезона и отработала 15 тыс. км. пробега. Имеет ли смысл инвестировать в маслёнку Motooiler?

Несомненно да! Уже после нескольких тысяч километров, Вы заметите, что вопрос обслуживания цепи перестал для Вас существовать. После установки устройства Motooiler на позже отодвигается вопрос замены цепи, а процедуры по обслуживанию типа смазка или натяжка цепи остаются в прошлом.

Какой нужен стандартный бачок для масла и на какое расстояние его хватает?
Стандартный бачок для масла 110 мл и его хватит примерно на 2,500 – 3,000 км в зависимости от дорожных условий. (Если, к своему несчастью, Вы ездите в основном по мокрой поверхности, в этом случае необходимой будет более интенсивная смазка, а это снизит  длину пробега). Бачок стандартной ёмкости это разумное компромиссное решение для выбора между длиной пробега и простотой нахождения места для его установки на мотоцикле.  Кроме того, имеются бачки  для масла ёмкостью 180 мл и 220 мл. Все бачки в комплектах фирмы V-Oila являются герметичными и защищены от выливания масла даже при опрокидывании.

Я езжу мотоциклом Suzuki Hayabusa. Задумываюсь, чтобы применить какую-то систему смазки, но не знаю, будет ли для мотоцикла такой мощности это правильное решение.
Почему бы нет? Правильная смазка цепи - это основной вопрос, особенно в том случае, если её элементы работают с большой нагрузкой. Кроме того, это трудно выполнять с помощью спрея в случае спортивного мотоцикла, поскольку они в большинстве своём не имеют центральной подставки.

Я езжу большим ендуро мотоциклом. Поскольку это универсальное средство транспорта, поэтому часть моих поездок - это дороги V категории, щебенчатые дороги, болото  и песок. Конечно, случается быстро прокатиться  по автостраде или скоростной дороге. Принесёт ли мне пользу установка маслёнки Motooilera?
Motooiler позволяет регулировать расход масла в зависимости от дорожных условий. Если они внезапно изменились, потому что Вы въехали в полосу дождя или из асфальта на песок, имеется возможность усилить смазку или полностью её выключить, не сходя при этом с мотоцикла.

У меня новый Kawasaki ER6. Мне очень нравится его дизайн и не хочется испортить его установкой дополнительных устройств ...
Внешний вид блока управления маслёнки это вопрос вкуса - мы приложили все усилия, чтобы он не испортил внешнего вида ваших машин - в настоящем варианте исполнения его размеры 3 x 4 см (меньше спичечной коробки). Если не желаете устанавливать его на руле либо в кокпите своего мотоцикла, можно установить его, например, на перекладину рамы в области седла.

 

V-OILA, M. Symbuła

Ul Jantarowa 16/3
53-330 Wrocław
tel: 0 669 217 137

office@motooiler.pl

© Copyright V-OILA 2016, projekt i realizacja ComputerSoft